渦輪流(liu)量計機械部件(jiàn)加工原理和精(jīng)度控制

智(zhi)能 渦輪流(liu)量計 其機(ji)械部分原理是(shì)：當流量流入流(liú)量計時，在導流(liú)體🔞的🐆效💘果下得(dé)到調整并加快(kuài)，因爲葉輪與流(liu)體流向成♌必定(dìng)🎯視點，此刻㊙️渦輪(lún)發生轉動力矩(jǔ)，在戰勝摩擦力(li)矩和流體阻力(li)矩後，渦輪☁️開始(shǐ)旋☀️轉。
　　
　　 渦輪(lún)流量計 的(de)構造緊湊，其間(jiān)葉輪是流量計(jì)的要害件，是傳(chuan)感器的檢查元(yuan)件。葉輪由高導(dao)磁性資料硬鋁(lü) 2A12制成或雙(shuāng)相鋼材質，與表(biao)體同軸，葉片數(shù)常用 4～ 8片，葉輪幾許形(xing)狀及尺度對傳(chuán)感器性能有較(jiao)大影響，葉片的(de)旋⛹🏻‍♀️轉視點與導(dao)程的準确程度(du)，直接關系到渦(wō)輪流量計的精(jīng)度，即檢查線性(xing)度的值。
　　
　　此(cǐ)種零件在公司(si)爲加工，。如按通(tōng)常技術，在銑加(jia)工基地加工*，但(dàn)這樣必然會使(shi)加工本錢增加(jiā)好幾倍。思考到(dào)流量計💃🏻還在研(yán)制試制階段，要(yào)做到既節省本(běn)錢，又💜不影響尺(chi)度精度，因此咱(zán)們對于車間現(xiàn)有♍設備的加工(gong)能力狀況，決定(ding)在普通卧銑上(shang)加工。
　　
　　 渦輪(lun)流量計 葉(yè)輪的加工難點(dian)有：
　　（ 1）葉(ye)輪資料爲 2A12或雙相鋼材質(zhì)，零件精度需求(qiú)高，在機加過程(chéng)中簡單變形；
　　（ 2）葉輪的(de)葉片壁厚薄，其(qí)壁厚隻要 1～ 2mm，加工過程(chéng)中，其直徑越大(da)，加工時零件顫(chàn)抖越嚴峻，從🍓而(ér)對尺度精度發(fa)生很大影響，直(zhí)接影響氣體或(huò)液體的流速及(jí)檢查線性度的(de)值；
　　（ 3）基(jī)地小孔與外圓(yuán)直徑差大，同軸(zhou)度需求 0.015mm。
　　對于以上加(jia)工難點，咱們拟(nǐ)定出相應的辦(bàn)法。
　　拟定的(de)兩套技術計劃(huà)
　　咱們歸納(nà)思考各方面的(de)要素，拟定出以(yǐ)下兩條技術計(ji)⚽劃：
　　（ 1）核(hé)心加工一。車外(wài)圓，幾件爲一體(ti) —銑削螺旋(xuán)葉片 —鉗工(gong)去掉毛刺 —車斷爲單件，镗(táng)沉孔及外圓 —銑槽 —葉(yè)輪做動平衡 —外表氧化處(chù)理。對計劃一試(shì)加工一件，其成(chéng)果不甚抱負，因(yin)銑削後的葉片(pian)厚度隻要 1mm，用它來作爲定(ding)位基準镗孔，很(hěn)簡單使葉片變(biàn)形，且表裏☎️圓的(de)同軸度難以确(què)保，由此得出改(gǎi)善計劃二👉。
　　
　　（ 2）核心加工(gōng)二。粗車（各面均(jun1)留量 1mm，左端(duān)凸台加長 15mm，給銑加工預留(liu)夾頭） —熱處(chù)理（資料具有熱(re)處理強化能力(li)，因此在零件粗(cu)加✊工⛱️後組織一(yi)次熱處理工序(xù)，以消除加工應(ying)力） —精車（孔(kǒng)與外圓一刀下(xià)，調頭上軟爪，這(zhè)樣來确保同軸(zhóu)度） ——銑（挂輪(lun)，憑借工裝銑削(xuē)等速螺旋葉片(pian)） —鉗（去掉一(yi)切毛刺） —銑(xi)（銑槽，去夾頭） —葉輪做動平(píng)衡 —外表氧(yǎng)化處理。

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