蒸汽渦(wo)街流量計測(ce)量的精度分(fèn)析

針對(duì)蒸汽流量的(de)實際情況，主(zhǔ)要介紹蒸汽(qi)流量測量💘的(de)💔方法，分析引(yin)起測量誤差(cha)較大的原因(yin)。提出了⚽提高(gao)流量測量準(zhun)确性的方法(fǎ)和措施，以及(jí)正确選用蒸(zhēng)汽流量測量(liang)儀表應注意(yi)的事項，可供(gong)流量測量工(gōng)作借鑒。
　　1 　過熱蒸汽流(liú)量測量的不(bú)确定性
　　過熱蒸汽是(shì)由飽和蒸汽(qi)加熱升溫獲(huo)得。過熱蒸汽(qì)的溫度與壓(yā)力是兩個獨(du)立參數，其它(tā)狀态參數由(you)這兩個參數(shu)決定。過💚熱蒸(zhēng)汽在經過輸(shu)送後，随着工(gōng)況 ( 如溫(wen)度、壓力 ) 的變化，特别(bié)是在過熱度(du)不高的情況(kuang)下，因爲熱量(liang)✉️損😘失🤞溫度🛀降(jiang)📞低而使其從(cong)過熱狀态進(jìn)入飽和或過(guo)飽和🌐狀态，轉(zhuǎn)變成爲飽和(he)蒸汽或帶有(yǒu)水滴的過飽(bǎo)和蒸汽。飽和(he)蒸🏒汽突然大(dà)幅度減壓，一(yī)部分液滴在(zai)絕熱膨脹時(shí)也會轉🔞變成(chéng)爲過熱蒸汽(qì)，這樣就形成(cheng)汽液兩相流(liu)介質，一般流(liu)量計都不能(neng)準确檢測兩(liang)💰相流體的流(liu)量，從而産生(sheng)流量測量誤(wu)差。
惠科(ke)達儀表 - 渦街流量計(jì)
　　2 　飽和蒸(zhēng)汽流量測量(liàng)的不确定性(xìng)
　　飽和蒸(zheng)汽的溫度與(yǔ)壓力之間一(yi)一對應，二者(zhě)之間隻有一(yi)個獨立參數(shu)。飽和蒸汽容(rong)易凝結，在傳(chuán)輸過☁️程中如(ru)有熱量損失(shī)♈，蒸汽💞中便有(you)液滴或液霧(wù)形成，并導緻(zhì)溫度與壓力(li)的降低。含有(yǒu)液滴✂️或液霧(wu)的蒸汽稱爲(wei)濕蒸汽。嚴格(ge)來說，飽和蒸(zheng)汽或多或少(shǎo)都含㊙️有液滴(dī)或液霧，所以(yǐ)不同狀态下(xià)不能用同一(yi)氣體狀态方(fang)程式來描述(shu)。飽和蒸汽🌐中(zhong)液滴或液霧(wu)的含量反映(ying)了蒸汽的質(zhi)量，一般用幹(gan)度這一參數(shu)來表示。蒸汽(qì)的幹度是指(zhi)🐉單位體積飽(bao)和蒸汽中幹(gan)蒸汽所占的(de)百分數。
　　準确計量飽(bao)和蒸汽流量(liàng)較困難，一般(bān)流量計都不(bú)能準确檢測(ce)兩相流體的(de)流量，蒸汽壓(yā)力波動将引(yǐn)起蒸汽比體(tǐ)積的變化，流(liu)量測量值會(hui)産生附加誤(wu)差。所以，在飽(bao)和蒸汽測💰量(liàng)中， *** 設法(fa)保持測量點(dian)處蒸汽斷度(dù)穩定，必要時(shí)還應采取😄補(bǔ)償措⭐施。
惠科達儀表(biao) - 渦街流(liu)量計
　　3 　測(ce)量誤差分析(xī)
　　目前使(shi)用流量儀表(biao)測量蒸汽流(liú)量，測量介質(zhì)都是指單相(xiàng)流🌈的過熱蒸(zhēng)汽或飽和蒸(zhēng)汽。對于相流(liu)經常變化的(de)蒸汽，會存在(zai)測量不準确(què)的問題。對此(cǐ)，需保持蒸汽(qi)的過熱度，盡(jin)量減少蒸汽(qì)的含水量，例(lì)如加強蒸汽(qi)管道的保溫(wēn)措施，減少蒸(zhēng)汽的壓力損(sǔn)失等🏒，以提高(gao)測量🏒的準确(què)度。然而，這些(xiē)方法并不能(néng) 解決蒸汽流(liu)量測量準确(que)的問題，解決(jué)這一問題的(de)根本辦法是(shi)🐆開發一種可(kě)測兩相流動(dong)介質的流量(liàng)儀表。
　　用(yòng)于檢測氣體(ti)流量的流量(liang)計種類很多(duo)，以速度式和(he)比體積流量(liàng)計應用普遍(bian)，它們的共同(tóng)特點是可測(ce)定氣體的比(bi)體積流量，而(ér)比體積流量(liàng) Gv 又是狀(zhuang)态的函數，工(gōng)作狀态下氣(qi)體的比體積(jī)流量并不能(neng)确📐切的反映(yìng)實際流量。對(dui)此，工程上一(yi)般都🛀以标準(zhun)狀态比體積(jī)㊙️流值或質量(liang)流量表示。采(cǎi)用刻度氣體(tǐ)🍓流量計時，選(xuan)定📱氣體正常(chang)溫度、壓力爲(wei)設計㊙️條件，将(jiang)設計狀态下(xià)的比體積流(liú)量折算爲标(biao)準比🔞體積流(liu)量或質量流(liu)量，其折算系(xi)數中含有氣(qì)體比體積的(de)因素，當氣體(tǐ)的工作狀态(tài)偏離設汁狀(zhuàng)态，比✌️體積流(liu)量測量值将(jiāng)産生🏃🏻誤差。此(ci)外，氣體的禅(chan)分、含量或溫(wēn)度的變化，都(dou)對流量測量(liang)産生影響。所(suǒ)以，蒸💛汽流量(liang)的測量更需(xu)要采取補償(chang)措施，并且因(yīn)蒸汽的狀态(tai)變化補償因(yīn)素也比較複(fu)雜。
　　過熱(re)蒸汽的比體(ti)積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩(liǎng)個參數💞決🚩定(dìng)♉，而且⭐在不同(tóng)的參數範圍(wéi)内，比體積的(de)表達形式也(ye)不相同，無法(fǎ)用同一通式(shì)表示，所以不(bu)能獲得統一(yi)的比體積計(ji)算公式，隻能(neng)📐個别推導求(qiu)得溫度、壓力(lì)補償🙇‍♀️公體。在(zai)溫度、壓力波(bō)動範圍較大(dà)的場合☔，除進(jìn)行溫度、壓力(lì)補償外，還需(xu)要考慮對過(guo)熱蒸汽體積(ji)膨脹系🔴數ε的(de)補償。