LWGY柴油(yóu)流量計

一、概(gai)述 LWGY柴油流量(liàng)計

    LWGY 系列 柴油(yóu)流量計 是吸(xi)取了國内外(wai)流量儀表先(xian)進技術經過(guò)優化設計，具(ju)有結構簡單(dan)、輕巧、精度高(gāo)、複現性好、反(fǎn)應靈敏，安裝(zhuang)維護使用方(fāng)便等特🈚點的(de)新一代渦輪(lun)流量計，廣泛(fàn)用于測量🛀🏻封(feng)閉管道中與(yǔ)不鏽鋼1Cr18Ni9Ti、2Cr13及剛(gang)玉Al₂O₃、硬質合金(jīn)不起腐蝕作(zuò)用，且無纖維(wéi)、顆粒等雜質(zhì)，工作溫度下(xià)運動粘度小(xiao)于5×10^-6m²/s的液體，對(dui)于運動粘度(dù)大于5×10^-6m²/s的液體(ti)，可對流量計(ji)進行實液标(biao)定後使用。若(ruò)與具有特殊(shū)功能的顯示(shi)儀表配套，還(hái)可以進行定(dìng)量控制、超🏃量(liang)報✊警等🆚，是流(liu)量計量和節(jiē)能的理想儀(yi)表。      

該類 柴油(you)流量計 産品(pin)本身不具備(bèi)現場顯示功(gong)能，僅将流量(liang)信号以⛱️脈沖(chong)的形式遠傳(chuán)輸出。儀表價(jià)格低廉，集成(cheng)度高，體積小(xiao)巧，特🌐别适用(yong)于與二次顯(xiǎn)示儀、PLC 、 DCS 等計算(suàn)機控制系統(tǒng)配合使用。 

二(er)、工作原理： LWGY柴(chái)油流量計
　　被(bei)測液體流經(jīng)傳感器時，傳(chuan)感器内葉輪(lun)借助于液體(tǐ)的動能而旋(xuan)轉。此時葉輪(lun)葉片使檢出(chu)裝置中的磁(cí)路磁阻發生(shēng)周周期性變(biàn)化，因而在檢(jian)出線圈兩端(duan)感應🔞出與流(liú)量成正比的(de)電脈沖信号(hào)，經前置放大(da)器放大後送(song)至顯示儀表(biao)。
　　在測量範圍(wei)内， 傳感器 的(de)流量脈沖頻(pin)率與體積流(liu)量成正比，這(zhe)個比值即😄爲(wèi)儀表系數用(yong)K表示: 　　 K=f / Q或K＝V / N
　　式中(zhong)：f－流量信号頻(pin)率（Hz）；
　　　　　 Q－體積流量(liàng)（m³/h或L/h）；
　　　　　N－脈沖數；
　　　　　V－體(ti)積總量（m³/L）；
　　每台(tái)傳感器的儀(yí)表系數由制(zhì)造廠填寫在(zài)檢定證書中(zhong)。出廠時K值已(yi)設入配套的(de)顯示儀表中(zhōng)，可顯示♻️出瞬(shùn)時流量和體(tǐ)積總量,使用(yòng)廠家切忌更(geng)改K值。

  三、産品(pin)特點

1.         高精确(que)度，一般可達(da)±1%R、±0.5%R，高精度型可(kě)達±0.2%R；

2.         重複性好(hao)，短期重複性(xìng)可達0.05%~0.2%,正是由(you)于具有良好(hǎo)的重複性，如(rú)🔆經常校準或(huò)在線校準可(ke)得到*的精确(què)度🌈，在貿易結(jie)算中是優🏃‍♂️先(xiān)選用的流量(liàng)計；

3.         輸出脈沖(chong)頻率信号，适(shi)于總量計量(liàng)及與計算機(jī)連接，無零點(diǎn)漂移，抗幹擾(rǎo)能力強；

4.         可獲(huo)得很高的頻(pin)率信号（3-4kHz），信号(hao)分辨力強；

5.         範(fàn)圍度寬，中大(dà)口徑可達1:20，小(xiao)口徑爲1:10；

6.         結構(gòu)緊湊輕巧，安(an)裝維護方便(bian)，流通能力大(dà)；

7.         适用高壓測(cè)量，儀表表體(tǐ)上不必開孔(kǒng)，易制成高壓(yā)型儀💁表；

8.         型傳(chuán)感器類型多(duō)，可根據用戶(hu)特殊需要設(shè)計爲各類型(xing)傳✂️感器，例如(rú)低溫型、雙向(xiàng)型、井下型、混(hun)砂型等；

9.         可制(zhi)成插入型，适(shi)用于大口徑(jìng)測量，壓力損(sun)失小，價格低(di)，可🈲不😘斷流取(qǔ)出，安裝維護(hù)方便。

四、基本(ben)參數與技術(shu)性能

1. 技術性(xing)能：表1

2. 測量範(fàn)圍及工作壓(ya)力：表2

四、儀表選(xuǎn)型

表3